圖片來源：寧德時代
12月24日，寧德時代（300750）發布消息，當日，山東時代新能源電池產業基地項目推進會在濟寧市兗州區舉行。推進會現場，山東時代新能源電池產業基地項目、寧德時代1.1GW漁光互補國家級大型光伏發電基地項目、寧德時代濟寧首座重卡換電站項目同時開工奠基。
山東時代新能源電池產業基地項目總投資不超過人民幣140億元，將建設動力電池系統及儲能系統生產線，項目規劃用地面積約2000畝。同時，寧德時代還將與濟寧市共同推動電池制造、集中光伏、儲能電站、換電平臺、船舶制造等各板塊項目。
電池網注意到，除了濟寧項目開工建設，近日，寧德時代德國工廠還如期實現了鋰離子電池電芯的量產。
寧德時代全球布局持續推進，得益于其背后客戶的有力支撐。12月以來，公司和多家下游車企互動頻繁：
12月5日，福田汽車（600166）公告，公司擬與寧德時代共同出資成立福田時代新能源科技有限公司，開展新能源電池經營性租賃業務，共同開拓新能源場景運營市場，提升公司新能源業務的市場競爭力。
12月8日，寧德時代公告，12月6日，公司與眾銳（北京）貿易服務有限公司（以下簡稱“眾銳公司”）簽訂《關于產品采購及預付款的合同》。合同中約定，寧德時代將在2024年至2030年期間向眾銳公司供應鋰離子電池模組產品。據悉，眾銳公司主要從事Honda（本田）中國純電動汽車動力電池的集中采購業務，為保障Honda（本田）中國動力電池需求的長期穩定供應，眾銳公司從寧德時代采購鋰離子電池模組產品，并將采購的產品分別銷售給Honda（本田）中國關聯公司。
天眼查顯示，近日，奇瑞控股集團有限公司發生工商變更，新增寧波梅山保稅港區問鼎投資有限公司。該公司以23094.66萬元的出資額，持有奇瑞控股3.73%股份。據悉，寧波梅山保稅港區問鼎投資有限公司系寧德時代（300750）全資子公司。
12月14日，寧德時代與奇瑞控股集團有限公司（以下簡稱：“奇瑞集團”）簽署戰略合作框架協議。根據協議，寧德時代與奇瑞集團將在產品、商務、市場推廣、商業信息資源等領域展開全方面的合作。除乘用車電池供應及技術合作外，雙方還將在大巴、物流車、重卡、電動船舶等領域對公共交通、新能源三電融合和換電等業務開展聯合探索，促進并引領行業高質量發展。
12月14日，寧德時代與華為終端有限公司（簡稱“華為終端”）在福建寧德簽署合作備忘錄。雙方將就華為智選車項目展開積極探討，實現優勢互補、合作共贏。華為終端將推薦寧德時代作為華為智選車合作伙伴汽車動力電池的第一優選合作伙伴。寧德時代將為華為智選車項目提供具有市場競爭力的高品質汽車動力電池產品，以支持華為智選車產品更快地面向市場，充分保障華為智選車產品的創新性和領先性。
12月15日，寧德時代與博世汽車售后宣布正式簽署全球后市場戰略合作諒解備忘錄，以共同探索新能源汽車售后市場。寧德時代與博世汽車售后將依托于雙方各自領域的技術專長及優勢，在全球進一步探索合作模式，致力于在電氣化時代共同打造一個可持續的售后市場生態系統。
12月20日，寧德時代官宣，公司與長安汽車（000625）在重慶舉行合資項目簽約儀式。此次雙方成立合資公司，將以時代長安為契機，進一步實現優勢互補、協同合作、價值共生。寧德時代將充分發揮在動力電池研發、生產、制造、后市場服務等全鏈條的創新能力和核心優勢，助力長安汽車打造世界領先的產品競爭力。
客戶的有力支撐、產能的持續開拓，讓寧德時代始終在動力電池裝車量上一路領先。韓國研究機構SNE Research數據顯示，2022年1-10月，全球各國注冊的電動汽車電池總裝車量為390.4GWh ，同比增長75.4% 。其中，寧德時代前10月動力電池裝車量137.7GWh，同比增速近一倍，持續位居全球裝車量榜首。
另據中汽協統計數據，1-11月，我國動力電池累計裝車量258.5GWh, 累計同比增長101.5%。其中，寧德時代以124.13GWh的裝車量，占比48.02%的份額霸榜第一。
